車台番号・・・1GK-0019＊＊
走行距離・・・28727㎞


傷、サビ等ありますが、古いバイクの割には、全体的にキレイな方だと思います　タンクもサビは見える範囲では大丈夫です。初期型なのでセルはありません。デコンプも取り外してありますが始動は楽にキックでかかります。
2型の負圧式キャブにも乗っていましたが、初期型は強制開閉キャブですので、レスポンス良く楽しいです。その分燃費は落ちますがリッター約27kmぐらいです。
アイドリングも安定しており、吹け上がりもスムーズに吹け上がります。先月500キロの一泊ツーリングしたしたが問題ありませんでした。自賠責は先月切れましたのでなしです。
ほぼ全バラして整備してます。リアサス周りも清掃注油しています。タペット調整、キャブOH、クラッチ板交換など。
フロントサスは2型以降の調整機能ありに交換しています。
ヘッドライト、リアランプはLED交換。先日イグニッションコイル新品交換しました。プラグはイリジウム新品です。
バッテリー、タイヤは前後交換後あまり走行してませんので問題なしです。
ハンドル　アルミ製新品交換。ミラーも新品交換。
入手した時は、オリジナルの奈良鹿デカールのタンクだったんですが痛みがひどく塗装し直しました。オリジナルも元にカッティングシートでデカールを再生しています。こだわりの強い方は考慮して下さい。USBソケット、ETCの電源残しておきます。電圧計も付けておきます。

乗ってて気になるのところはニュートラルランプが付いたり付かなかったりします。慣れれば問題ないです。
中古車の為、いかなる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
当方プロの整備士ではありませんので、ご自分で整備ができる方、メカに詳しい方、古い車両の程度にご理解のある方のみご入札ください。
万が一、キャンセルした場合は、いかなる場合も3万円お支払して頂きます。
評価の低い方、悪い方、新規の方、くだらない質問をされる方は制限をかけさせてもらう場合がございますので、予めご了承下さい。

気になる点等ございましたら、質問欄よりお願い致します。
現車確認はなかなか双方の都合が合わない場合が多いです。写真、質問等でしっかり確認して下さい。

書類は廃車届けにしてレターパックライトで発送です。
引渡しは直接引取りか、落札者様で手配していただく陸送になります。料金はご自分でお調べ下さい。デポ持込みはできません。

即決で落札していただいた場合は、サービスマニュアル、パーツリスト、奈良鹿の貴重な当時物パンフレット、セロー大全集の書籍、ヤマハ純正エンジンオイル1缶、フロントブレーキパッド新品お付けします。

（2024年 11月 7日 6時 56分 追加）
車台番号は　1KH-0019＊＊に訂正です