画像の商品が全てになります 当時の商品
画像1の裏側(ひっくり返しました)です
画像2の後ろ側 キズや擦れ 錆などあります
画像5の反対側です 経年変化や錆あります
数ある中から閲覧して頂きありがとうございます。
丁寧な対応を心掛けたいと思っております。
48時間以内にご連絡やお支払いを頂けない場合は「落札者都合」により落札を取り消しさせて頂きます。
その場合、yahooのシステムにより自動的に「非常に悪い」の評価が付きますので予めご了承下さい。
ヤマハ パッソル ？ 適合不明 純正 メインキーシリンダー キー2個つき 動作不明 擦れあります 当時もの 貴重 長期保管品 になります
〔 商品詳細 〕
バイク屋さんで譲って頂いた長期保管の商品になります。
また保管ケースから出てきました。
何かに使用出来ると思い部屋で保管していましたが、パーツも増えてしまいましたので部屋整理の為にオークションに出品致します。
商品形状やサイズ、重量から適合確認をお願いします。
未使用品とのことで譲って頂いたパーツですが、現在このパーツ対応のバイクも所有してませんので動作も未確認になります。
動作不明で出品致します。
ヤマハ純正のようですが、車種、形式、年式も不明になります。
このキーを取り付ける車両も所有したこともありませんし、全く詳しくないです。古いので当時の商品かもしれません。
キーシリンダー差し込み部に 4547 の刻印があります。本体プラスチック側面部分に 006(900？)刻印があります。参考にして下さい。
キー差込み部分開閉口は、バネ部分が弱くなっていたり、錆などで動きが悪くなっているかもしれません。画像でご確認下さい。
形状などですぐ判別出来る知識のある方、ご理解ある方のみご入札をお願い致します。
全体的に擦れや錆などあるようです。
キーシリンダー表面や側面部分や表面にも擦れや目立つキズがあります。
エッジ(角)部分にもキズがあります。配線も硬化や経年変化があります。
キー差込み部分に擦れやキズはありますが、ダメージなどは少ないようです。
配線の金属部分は当時の古い商品にしてはキレイですが、錆や汚れなどもあります。画像でご確認をお願いします。
プラスチックのカプラーや配線は硬化しており色褪せなどあります。
このタイプのキーによくあります黒いプラスチック部分の割れはあまり無いようです。(使用すると割れる可能性大です。破損時は鍵を複製して下さい)
純正ラベルもなく、純正パッケージには入っていませんでした。(普通のビニールパッケージに入ってました)
大事には保管されていなかったようです。長期保管によるへたりや金属の腐食など多数あります。
現在はビニールパッケージと緩衝材(プチプチ)に保管中です。
確認しますと、1970年代頃のパーツか、このパーツの車両が販売されていた当時のパーツかもしれません。
パッケージも無く、確実なのかは微妙ですので、形状・サイズ・重量などを参考にして下さい。
詳しくは画像でご確認下さい。
キーシリンダーは、カチっと動作してスムーズですので使用は普通に出来るようですが、キレイな商品をお求めの方にはお奨め出来ません。
保管状態維持の為、CRCの接点回復スプレーを軽く内部に拭いてます。
長期保管の中古品としての出品ですので、細かなことが気になさらない方のみご入札をお願い致します。
古い為、確実には動作不明ですので素材としてご利用出来る方のみご入札ください。
形状から適合確認をお願いいたします。
他にも似たようなヤマハのキーシリンダー類を出品中です。よろしければご覧ください。
● メインスイッチアセンブリ (キーシリンダー)
● 鍵(二個)
純正品番： 不明
価格： 販売終了品
配線(4本)
■ 黒
■ 黒/赤
■ 黒/白
■ 灰
〔 サイズ・重量など 〕
● 全長(配線やカプラー部分も含みます) ：約148.5～153mm
● 全長(黒い本体プラスチック部分のみ) ：約45.8～46.3mm
● 全幅(黒い本体部分 一番幅のある部分) ：約35mm
● ハーネス全長(配線の本体付け根部分からプラスチックカプラー部分までの長さ) ：約108～112mm
● キーシリンダー重量 ：約58g
● 鍵 全長(配線やカプラー部分も含みます) ：約40.3mm
● 鍵 重量(１個) ：約5g前後
※自宅のノギスや計量器での測定ですので大体のサイズや重量になります。参考程度に
直接バイクから取り外しておりませんので、何用のパーツなのかは確実には不明になります。
キーシリンダー(アッセンブリ)の種類も何種類かあるようですので、適合は画像などでご確認下さい。
取付の動作確認もしておりませんので、このような状態でも構わない方のみご入札下さい。
あくまでベースパーツとしてご使用下さい。
他のパーツは持ってません。
画像ではキレイに見える場合もあるかと思いますので、神経質な方や細かなことが気になる方は入札をお控え下さい 。
状態が気になる方は質問して下さい。
車体には取り付けておりませんので、取付確認はしてません。
型式・年式により取付け出来ないかもしれません。ご注意ください。
取付けには他にもその他の部品が必要になります。
この商品は長期保管品ですので、もしかすると35～40年以上前の商品かもしれません。
バイクが発売されていた当時の商品かもしれません。
改造されている場合、全く違うパーツの場合がありますし、他車種のパーツかもしれません。ご注意下さい。
ご自分でお判りになる方のみご入札下さい。
整備する場合はバイク屋さんやプロの整備士さんなどに任せたほうがいいかもしれません。
商品の新品時の合計金額はわかりません。
取り付け確認してませんので、必ず部品番号やメーカーなどでご確認下さい。
電装部分にも繋がるデリケートなパーツのようですので不具合などあるかもしれません。
素材として分解や修正で修理できる方のみご入札下さい。
現在は、エアキャップで梱包してダンボール箱に保管中です。
適合も分かりませんし、取り付けや分解など、整備にはある程度の知識や技量など必要かと思いますので、 トラブル防止の為、ショップなどで任せっきりのような方のご入札はお控え下さいますようお願い致します。
落札後、 「 動作しなかった 」 「 取付け出来ない 」 などクレームはご容赦下さい。あくまでも素材としてご使用下さいませ。
流用する方もいるようです。ある程度の知識が必要になるかもしれませんので、取り付けは自己責任でお願い致します。
傷一つで部品を交換する方や、とても大事に管理されている方も多いと思いますので、細かな傷がある商品ですので、そのような方には不向きな商品だと思います。
当時のパーツですので古さは感じますが、状態は錆や擦りキズもありますので年相応だと思います。
見た感じキレイな物ですが、商品は製造から長期経過した古い物かもしれませんので、他にもキズや劣化、色褪せ、小さな凹みや歪みなどはあるかも しれません。
大事に保管されていた訳では御座いませんので、所々に細かな傷などあります。
業者ではなく素人です。個人で趣味として出品しております。
ほとんどが趣味で集めたパーツになります。
画像を見て判断出来る方、商品について知識のあるかたのご入札をお待ちしております。
完璧を求める方、神経質な方や細かな部分を気にする方はショップなどでお求め下さい。
何かご不明な点や少しでも気になる部分がありましたら、ご入札前に必ずご質問下さい。
ご入札やご質問を頂いた場合、追加画像も掲載するかもしれませんので、説明文に書いてないことや商品に対しての疑問点等などがございましたら、質問をお願い致します。
価値の分かる方、ご理解頂ける方にお譲りしたいと考えております。
落札後は必ずノークレーム・ノーリターンでお願いします。
詳しい方のご入札をお待ちしております。
【 発送方法 】
口座への入金確認後に発送させて頂きます
● ヤフネコ! 宅急便コンパクト
まとめて落札していただければ同梱も出来ますので送料を抑えることが可能です。
(ただし商品の大きさによってはクロネコヤマト着払い、ゆうパックの着払いにさせて頂く場合がありますのでご了承下さい。送料は有料になります)
《 注意事項 》
オークション終了日時から2日（48時間）以上ご連絡が無い場合は[落札者都合]で入札取消し処理をさせて頂きます。
お支払いは3日(72時間)時間以内でお願い致します。
新規ID のかた、評価30以下のかた、非常に悪いの評価のあるかたは申し訳ありませんが入札をご遠慮下さい。
以前に心ない取引で、大変な思いをしましたので、悪い・非常に悪いがある評価の方はご遠慮戴いております。
入札いただいても削除致しますし、落札いただいた場合でも『落札者の都合』で取り消しとさせていただきますのでご了承下さい。
ルールを守らない代行業者の方はお断りします。
申し訳御座いませんが評価の内容次第で入札を削除する場合も御座います。
出品物の画像に間違えはございませんが念のために参考程度とお考え下さい。
ヤフーかんたん決済でのお支払いの場合、入金までタイムラグがあるかもしれません。
入金確定後の発送となる事をご理解ください。
[評価不要]のご希望の方が多いようですので、申し訳ありませんが当方から先に評価は致しません。
評価して頂いた方はこちらも後ほど評価させて頂いております。
ご不明な点がございましたら遠慮なさらずにご質問ください。
落札後のキャンセルには応じられませんので慎重に入札をお願い致します。
長期保管の中古品での出品になりますので、ノークレーム ノーリターンでお願いします。
以上をご理解なさった方、宜しければご入札をお願い申し上げます。
最後まで読んで頂き、ありがとうございました。