こういう状態につき極力自身での軽トラ(ハイエース等)引取持ち帰り推奨いたします。

現状のショベルヘッド相場高騰感、円安続く情勢下、少しでも安くベース車購入されたい方必見!!

当時物純正&社外パーツでフランケンミックスされた輸入新規カスタムプロジェクト用ベース車、絶対こういうのを求めてるスキモノが一定数いると信じてますw。

1977年式XLH1000:まさかのエンヂン実動車、やりがいしかないと思いますw。

ここからどう仕上げるかの選択肢広がる1台、時間的制限なくガレージビルドやプライベーターとして成長意欲ある方、又は顧客依頼主へのKフレームアイアンプロジェクトベースを探しているようなプロショップ様には特にオススメです。

足し算引き算しながらB級チョッパーに仕上げるのが最高にカッコ良くCOOLにキマると思います。

動画①:https://www.youtube.com/shorts/G89YrgfLI5o

動画②:
https://www.youtube.com/shorts/snacFF7319o

動画③:
https://www.youtube.com/shorts/gCyz-pcbD5I

動画④:
https://www.youtube.com/shorts/rF3EKsKrDrs

車名:ハーレーダビッドソン
車種:XLH1000
型式:3A
車体番号:3A45〇〇〇H7
年式:1977年式
排気量:1000cc
書類3点:オハイオ州現地タイトル、自動車通関証明書(車名:ハーレー/形状:モーターサイクル)、譲渡証明書

いつ壊れるかわからないビンテージにビビりながら乗るより、各部OHやヤレストア前提で向き合い、このままのB級ラットスタイル活かして公道デビューさせるなり、この機会にフルカスタムや各部チューニング、モデファイするのもアリだと思います。

考え方・価値観しだいですが「時はカネなり」人生は楽しだモン勝ちです。

最速・最短で理想のヴィンテージライフを手に入れる機会だと勝手に思い込んで購入検討頂ければ幸いです。

48年前のヴィンテージ車かつ輸入新規ベースです、画像状態でもエンヂン掛かったコト自体驚いてますので、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしませんし、まず手に負えないと思います。

この状態だからこそ纏う雰囲気やオーラはヴィンテージ好きな方には伝わり、間違いなくスキモノにはハマると思いますが勘違いしないでください、ボロ&ヤレベース車です!!

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様:

1、キャブからもガソリン漏れますがエンヂン実動、むしろ驚いてますw。当然外装含め欠品パーツだらけのベース車です、だからこその利点があります。

2、当時物純正&社外パーツ装備(現状状態=販売状態)、外装無しとはいえ各部ソソるディテールがたまりません!!どーせなら雰囲気はB級ヤレ感残しつつしっかり機関整備やモデファイし、カッコ良いチョッパー製作計画されても良いのではないでしょうか?

3、輸入新規登録書類一式あります。

4、どーせ買うならとにかく安いベース車を購入し、内燃機関整備含めイチから丁寧かつ安心して乗れるアイアンショベルスポーツを所有したいという方向けです。
このままでも乗れますか?とか現状乗れるハズもございませんので勝手に勘違いしないようご注意ください。
各部整備は当然必要ですが、逆にフルカスタムや最初からしっかりした車両創りたい方には目的ブレずに組み上げていくことが出来るので、そういった志ある方には最適な個体だと思います!!

5、経年劣化や外装スレ(小キズやサビ)、メッキやアルミ地、磨きキズ&剥げ、くすみ、小サビはもちろん、空冷エンヂンモデル&ヴィンテージならではのオイル滲みやオイル&ホコリ付着汚れ、欠品パーツなどは「当然有るが前提」となりますが全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでます。

6、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません

7、3N(Noクレーム/Noリターン/Noキャンセル)厳守ください

DM:tomooki0908@gmail.com

Instagram:ogatomo240z 

上記、詳細や現車確認来訪アポ、zoom面会依頼等もお気軽にDM相談ください。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日(月)~(金)9:00~17:00に見学や引き取りに来れる方(引き渡しできる方)のみとします、土曜・日曜&祝日は基本NGですが対応可能な日もありますので事前にアポ相談くださいませ。

BAS広島デポまで往復220kmありますが、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費20,000円(税込)で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はNG、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

新規評価「0」IDでの入札は質問又は事前DMナシの場合、冷やかしとみなし一律削除します。出品オプション:入札制限もかけています。

■冷やかし&なんとなく入札・興味本位見学来訪はご遠慮ください。

■複数評価の「悪い」ある方で「悪意ある」とコチラが判断したら、入札取り消しします。

■評価悪い(ゼロ含む)が多くある方からのくだらない質問は「全てスルー」します。

■落札後、お金の算段つかない、金額勘違いしてました、まさか落札できるとは思ってなかった、家族の大反対にあった、などによるキャンセル事由無いよう事前に決済手段や支払い能力確認のうえ入札検討ください。

■落札後24時間以内に取引コンタクト、7日以内に決済、1ヶ月以内の引き取り(トランポ等自走引取歓迎)出来ない方は購入(入札)検討お控えください。

■事前現車現物確認推奨&大歓迎、現車確認時や引き渡し時にエンヂン始動など当方側では行いません(輸入新規ベース車、不動車です)、積込み作業などはもちろんお手伝いいたします。

■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望にはお応え出来ません。

■ボルト・ワッシャー・スペーサー・ワイヤリング・取付や固定手法など中古車及びヴィンテージにおけるミスマッチング&流用パーツ(ネジ口径や厚み違い等)や過去における所有者情報(整備歴や販売店)を求めるような意味のないこだわり持つ方は購入検討ご遠慮ください。

■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は100%断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、トコトン車両詳細情報求めたい方は現車現物確認を常に推奨、ご自身の目で隈なく隅々まで何時間でもご確認しにお越しくださいませ。

■当方出品車は全て現状姿による確認、現状販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

■神経質な方、整備知識&技術ない方には絶対にオススメいたしません、スキモノ&マニア、商品特性や出品文章の意図ご理解頂ける方のみにオススメします。

配送方法その他全国一律0円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車(トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出OK)引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。