 ■製品概要 操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。 その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。 シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。 ■ダウン 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30～50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、ＲＳ☆Ｒの主力製品です。 優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。 コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。 ■RSRシリーズ できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため、お求めやすい価格設定を実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。 Ti2000サスペンションと同じ、最先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。 |
| 車メーカー | MAZDA マツダ |
|---|---|
| 車種 | CX-5 |
| 車輌型式 | KE2FW |
| 駆動方式 | FF |
| 排気量 | 2200D TB |
| 年式 | H27.1～ (2015/01～) |
| マッチンググレード | XD Lパッケージ |
| メーカー品番 | M500D | |
|---|---|---|
| メーカー | RSR アールエスアール | |
| シリーズ | RS★R DOWN | |
| 商品内容 | 1台分 スプリング 4本 | |
| 各仕様＼前後 | Front | Rear |
| ダウン幅(mm) | 30～25 | 50～45 |
| バネレート(kg/mm) | 3.84 | 3.93 |
| 保証 | 3年5万kmヘタリ保証 | |
| 注意事項 |
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| ※ 平成18年1月以降に生産された車両は、 ・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満 ・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満 ・車幅灯の下縁高さが250mm未満 ・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満 上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ※ メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ※ ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 ※ リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。 ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
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| メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
ご注文前のご確認
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。
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※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
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