左右セットの試作品画像です。

中古キャリパーBとの組み合わせイメージ

右はリプロ品一式

左はキャリパ－Ｂとボルトは中古品

大変お待たせいたしました。ごらん頂きまして、ありがとうございます。

・Ｈ２、Ｈ1用右キャリパーを作成しました。（複製品）
・現代技術で製造されたH2用のキャリパーです。（Made in Japan)

（注：画像では左右の区別をしやすくするためブリーダープラグを装着してますが、現品には付属しません。別売品）
・3D金属造形技術を使用することにより高剛性と軽量化を両立。

・真鍮製のソロバン球（凸フレア）を使用し接続部分のシール性を高めてます。

・キャリパーＡ以外の構成部品は中古部品を使用することにより、リーズナブルにカスタマイズ可能。

（画像⑧は中古品のキャリパーBとの合体イメージです。質感が若干違います。）

・ブラックアルマイト仕上げ（純正品の質感に近づけたい方は、塗装されることをお勧めします。）

・もちろん、キャリパーB、スライドボルトなど主要部品も製作中です。

・大変お待たせしました

・今回のロットは右キャリパーAが2セット、左キャリパーAが2セットのみの入荷です。ご検討はお早めに！！

販売価格

￥77,000‐ 右又は左キャリパーA (HP価格￥69,800‐）

￥66,000‐ キャリパーB （HP価格￥59,800‐）

￥4,400‐ スライドボルト2本セット（HP価格￥3,980‐）

￥22,000‐ 右及び左キャリパーサポート（HP価格￥17,800‐）鋳造加工品（削り出しではありません。）（削り出しも販売中です。その他のオークションをご確認ください。）

キャリパーピストン、ブリーダープラグ、シールキットやブレーキパイプ等同時購入の際は特別価格にて販売予定です。

※大変高価な設定ですが、使えるか使えないかわからない中古品を購入して加工するより確実なカスタマイズです。Z乗りの皆さんも是非ご検討ください。

当商品は、マッハ乗り及び一部のZ乗りの趣味を楽しむための製品で、純正部品などのように完全な検査を実施しておりません。

いかなる問題が起こりましても、ご購入者様の責任となりますのでご理解ください。

基本的にはノークレーム、ノーリターンとさせていただきますが、サポートについては、責任をもってご対応いたします。
ご不明な点は質問をお願いします。（自己紹介欄にメルアド掲載済）

※お問い合わせは、質問欄からお問い合わせいただければ、製品の仕様含め在庫状況などもご案内可能です。
※如何なる場合も落札後のキャンセルは落札者都合となります。
※お取引方法の詳細や休日情報は自己紹介にて必ずご確認の上ご入札ください。