大事なので読んでください。
『 当方の出品画像や商品情報を使用した詐欺サイトを見つけました。Yahoo!オークション以外での販売はしていませんのでご注意ください。』
『 商品情報や配送情報に書かれている内容の意味、複数個の入札の仕方、まとめて取引の方法等についてはYahoo!オークションQ&A等で理解してください。』
『 値引きはしていません。当方以外の出品物をご検討ください』
『 同梱発送はまとめて取引のみ対応します。取引メッセージから同梱依頼されても対応しません。』
『 他車種への流用可否は各自お調べください。』
『 複数個のセットならばその旨を書いていますのでよく読んでください。』
『 セットもののバラ売りはやっていません。』
『 落札されて24時間以内にお取引情報をご連絡いただけ無い場合、連絡を頂いてもYahoo決済の期限内でお支払い手続きが出来なかった場合にはキャンセルしたものとして落札情報を削除し、お取引終了とさせいただきます。 』
『 商品の配送から10日経過しても受け取り連絡をして頂けない方や日本語が分からずに難癖を付ける面倒な方は相手をしたくないのでブラックリストに登録します。』
『 領収書は発行していません。必要な場合はYahoo決済時のお支払い明細をご利用ください。 』
『 発送先として登録されている住所では届かない事例がありました。当方の不手際以外では再送する気は無いのでお取引終了とさせていただきます。代金は返金させて頂きますので取引メッセージから振込先をご連絡ください。その際の振込手数料およびYahoo!オークション手数料(落札代金10%)を差し引かせて頂きます。』
以上を納得頂けた方のみご入札ください。
以下、出品物の説明です。
ホンダの頭が標準サイズ(対辺10mm)のM6黒色フランジボルトの64チタン製リプレイス品1本です。
純正部品番号は95700-06010-07相当品となります。
形状は純正品を基にしてチタン合金のTi-6Al-4VをCNCで削り出しして表面に真空蒸着膜で黒色にしています。
なお黒色膜生成時の電極のために一部黒色が抜けているところがあったり膜の生成ムラがあるものもあるのでご了承ください。
(無着色のシルバーは製作していません)
各所寸法は対面(対辺10mm),フランジ径φ13,首下10mmとなっています。
主な使用箇所としてはピンスライドタイプのキャリパーのパッドピン抜け止めプレートの固定に使われています。
なおCB1100Rではチェーンケースの固定にも使われています。(CB-F系ではM6x12を使用しています。)
※よく質問があるので書きますが本オークションはボルトのみの出品です。画像にある他のものは付属しません。