商品説明は最後まで、よくお読み下さい。

気になる事は必ず入札、落札前にご質問をお願いします。

落札の悪い評価が５以上付いている方、新規の方それ以外の場合にも評価内容により取り消しをする場合があります。

ご覧頂有難う御座います。GPZ900R用Ａ７～用ZZR1100C流用ワイドリアホイールセットの出品です。

サーキット・公道に関わらず取り付け、使用は自己責任でお願いします。

注意！

ＧＰＺ750Ｒ，Ａ７以前の車両には取り付けは出来ません。取り付けにはＡ７以降のキャリパー、キャリパーサポートが必要になります。

モデルはD型になります。

塗装は純正になります。画像の様に傷や腐食、塗装の痛みはあります。綺麗ではありません。

ハブベアリング、ホイールベアリングは新品（純正相当のNTN製）へ交換をしています。

ＧＰＺ９００Ｒにはバランスの良いホイールです。

純正１８インチと比べ、安定感が増し、街中のコーナーでも違いが分かります。

多少の加工は必要となりますが、とても楽しめるホイールかと思います。

リアのタイヤサイズも１７インチへ変更になり、リム幅も3.5から5.5と大きく変わり、コーナーの安定感がとても快適になります。

取り付けられるタイヤは最大で１8０/５５-１７になります。

チェーンラインもしっかり出ていますのでフレームとの干渉もありません。

リアは純正の18Ｘ3.5に比べタイヤ扁平、外径が異なりますのエキセンを反転して車高を上げて下さい。

取り付けは完全なボルトオンになります。取り付けにはGPZ900R純正アクスルシャフトで取り付け出来ます。

出品商品はリアホイール、ハブ、左右カラー、スプロケット取り付けボルト（低頭ボルト）になります。

落札者様で別途ご用意して頂く部品

・フロント８ミリオフセットスプロケット（17丁）

・GPZ900R純正リアディスクローター

・ＺZR１１００純正４５丁リアスプロケット（オマケで付属しますが消耗品の為。B,C,D,ZRX1100が使用できます。）

・ＺZR1１００C純正ハブダンパー（オマケで付属しますが消耗品の為）

・エアバルブ

・タイヤ

落札者様で行っていただく事

・取り付け時にチェーンケースのステーが干渉するのでスイングアーム内側のステーを一箇所をカットして下さい。

・純正でチェーンのコマ数は純正は１１２リンクですが１１０リンクに詰めて下さい。（４６丁を使用する場合詰めなくても大丈夫です）

・チェーンケースの取り付けは干渉部分のカットが必要になります。

・社外品のリアブレーキフローティングマウント等では取り付けていないのでタイヤとの干渉は分かりません。

この機会にいかがでしょうか？

・中古の為ノークレーム、ノーリターンです。

・タイトルの車種、純正の状態で取り付け可能となっております。他の車種、他の状態で取り付け可能かは分かりません。

・タイトルの車種に取り付け出来るよう加工されているホイールです。個々の部品や数値についてのご質問にはお答えしておりません。

・取り付けがご不安な方は信頼出来るバイク屋さんやお知り合いの方に依頼される事をお勧めしております。私は取り付けに関するサポートは行えません。

・お取引はオークションに出品している商品のみです。直接取引は行っておりません。

・出品しているセットの状態のみです。部品のみの出品やお譲りは行っておりません。落札後も同様となります。

・表示されている価格、送料着払いです。価格交渉は行いません。

・タイヤ付きのホイールは付いたままでの発送となります。外す事は出来ません。

・発送はクロネコヤマトの送料着払いのみとなります。

・手渡しでの対応は行えません。発送のみとなります。

・商品の同梱は行えません。個々での発送となります。

・送料元払い、代金引換での発送は行っておりません。

・お支払方法につきましては、かんたん決済のみです。

・お支払いにかかる手数料は落札者様の負担となります。

・お取引の有無に関わらずメールでのやりとりは行っておりませんので、質問欄にメールアドレスの記載はしないで下さい。

・土曜・日曜・祝日の発送は行えません。

・その他、ご不明な点が御座いましたらご質問下さい。

・タイヤ付きの商品につきましては沖縄県への発送の場合、到着まで1週間～10日程かかります。

・取り付け、トルクチェック、歪み、フレのチェックを確認して出品しております。画像の使いまわしは一切しておりません。

画像や説明文のコピー使用は固くお断りします。

私の画像や説明文のコピーを使用し出品されている場合があるようですが無関係です。