ご覧頂きありがとうございます。
趣味で集めていたバイクの一台ですが
置き場所整理で出品しました
125でコンパクトかつハイパワー4stといったら
このアドレスV125Gではないでしょうか？
こだわりの規制前最終型のK7しかもパールの低走行車
新車で買ってほとんど乗らずであった実質ワンオーナー車を
当方に譲っていただき名義変更したのみで公道走ってません
メンテナンスしてから乗ろうと思っていましたが全然手をつける時間なく
どなたか引き継いで頂けたら幸いです
系譜
https://bike-lineage.org/suzuki/address-v125/v125.html
●車両諸元
メーカー:スズキ
車名:アドレスV125G
年式:2007年 K7モデル 最終型
型式:CF46A UZ125GK7
車台番号:CF46A-58※※※※
カラー：パールホワイト
メーター:2848km
付属：鍵と書類
●機関状態
セルにてエンジン始動確認済み
エンジンかかるのを確認後、保管状態なので
再度整備お願いします。
エンジン始動後ライト、ウィンカーなど灯火類
敷地内走る、曲がる、止まる問題ありませんでした
14年以上前の車両ですのでサビ、傷ありますので
画像にて確認ください
●エンジン
タンク内目立つ錆なし
特に気になる異音もありませんでした
●外装
事故などの曲がりなどの大きなダメージはありません
年式相応の劣化、サビ等はありますが
私のところに来てからは屋根下でカバーかけ保管してましたので
サビの進行は防げていたと思います
落札者様で各部清掃調整とサビ磨きしていただければ
かなり蘇ると思います
純正フロントディスクブレーキ
純正シート目立つ破れなし
純正リアミラー左右
純正マフラー
純正キャリア←画像にありませんがスズキ純正ボックス付き
純正サイドスタンド
純正センタースタンド
純正シガライター電源
純正メットイン
純正セキュリティ
キー一つでハンドル、エンジン、メットイン使えます
大きな転倒傷はありませんが使用傷、経時劣化は否めません
要レストアベースとして見ていただければと思います
●足回り
ブレーキ、ショックは年式相応で
タイヤはヒビでてますがフロント、リアともにまだ溝あり
●電装
電装関係すべて簡易確認済みOK
ホーンがならない おそらく接点不良
メーター走行距離計は動きますが
速度と燃料針が動かないです
おそらく持病の土台と針との張り付き
バッテリーは新品交換済み
●メモ
年々厳しくなる排ガス規制で4stインジェクション車も
絶版となり
今後価格高騰するのではないかと思います。
これからあと少し外観仕上げ、軽い整備できる方
いかがでしょうか？
◆ご注意
不具合ないように思われますが
繰り返し少なくとも30年以上前のバイクです
経年劣化は否めませんのでご理解ある方のご入札
よろしくお願いします。
◆ヤフオク
当方素人個人で古いバイクは無知です
父に写真を撮ってもらって載せているので
なるべく調べて記載するように心掛けてますが
落ち度あるかもしれませんので現車確認や質問お願いします
価格設定は某中古車情報サイトを参考にしてます
アドレスV125は某サイトで9〜56万円で平均15万円
ただでさえ玉数が少ない規制前K7は最低で15万からと
高騰必須です こちらはワンオーナー低走行車です。
幅広いですが同じ色、距離のものは中々出回りません、、
送料や保険をいれてもこれより安い設定にしてます。
(値段が当時の新車価格より全然上がってきてるので売らずに持っていたほうがいいような)
次に欲しいバイクの足しにしたいのでよろしくお願いします。
また、業者さんではないので消費税とか手数料なども
後がかからないので購入の参考にしてください
◆問合せ
質問あればなんでもしてください。
配送お願いしたい場合は概算調べますので
郵便番号だけ教えてください。
現車確認も歓迎します。
車両は千葉県野田市からですので
見たい方はメールなど教えてもらえれば非公開で
詳細回答するようにします
◆発送
発送についても出来る限りお手伝い致します相談ください
直接引き取り可
陸送業者に頼むも可
こちらで手配も可
車両は静岡県富士市なので
片道50km圏内までなら5000円で運びます。
距離はグーグルマップナビベースを参考にしてください