'84年、鈴鹿8時間耐久レースに出走した、川崎裕之とYAMAHA XJ750です。
前年度、まだ1000ccの排気量のレギュレーションの時に、850ccのRS850Rで試験的に参戦して、'84年からの750ccの排気量に照準を合わせてきたホンダが、結果的には1位から3位まで表彰台を独占。
ホンダCBX750のエンジンを積んだモリワキまでも、ホンダ扱いされるのなら、4位までがホンダユーザーとなる。
上野/ 川崎 組のXJ750は唯一、上位のホンダ勢に切り込める存在だったが、残り数周というところで突然スローダウン。