■ホンダビート用のクーリングアップパーツ「クールフロントシュラウドＷ」です。
この製品はボンネット内のスペアタイヤフロアパン（スペアタイヤを固定しているプレート）を取り外したクルマに取り付けるもので、クーリング効果をアップさせるパーツです。
ボンネット内をリフレッシュでき、さらに見栄えを上げることもできると思いますから、ぜひおすすめしたい製品の１つです。

以下はこの製品の紹介です。

仕様/ ホンダビート用　ラジエター導風カバー［クーリング機能タイプ］
●材質＝ステンレスＳＵＳ３０４材／未研磨品
●シュラウド本体＝巾：約７００ｍｍ×長さ：約５７０ｍｍ／板厚：１ｍｍ
●補助ステー＝巾：２０ｍｍ×板厚：２ｍｍ
●付属品＝取付用ボルトナット、隙間埋用スポンジゴム　など

特徴/ フロントタイヤを取り外して、さらにその置き場所であるフロアパンさえも取り外してしまうと、フロントは軽くなりノーズの動きはかなり良くなります（ただしフロントまわりの剛性が足りないと曲がらなくなる傾向があります）が、ラジエターがちゃんと冷えなくなってしまいます。
そこで製作したのがこの製品で、“導風板”の役割をするステンレス製プレートカバーです。

従来品から仕様を一新し、より洗練されたデザインと機能性を備えています。
こだわったのは固定箇所を増やす（左右方向に６箇所・前後方向に２箇所／計８箇所）ことで、しっかりとクルマに取り付けられるようになっているとともに、揺れや振動に対しての耐久性も上がっています。

この製品ではシュラウド本体の板厚を１ｍｍとして軽量に仕上げており、クーリング機能だけを発揮できる製品にしています。
ステンレスＳＵＳ３０４材を使用していますから、より永く、キレイな状態で使っていただくことが可能になっています。

クーリング性能をさらに引き上げるためには、「ビッグコアラジエター」の併用が必要不可欠になりますが、それとともに“工夫”をすることでクーリング性能を引き上げることが可能になります。
そういったことについては直接に説明させていただきますので、ぜひお問い合わせください。

注意/ 製品をしっかりと固定できるように“両側（左右方向）に３ケ所づつ固定できる”ようにしてありますが、純正のスペアタイヤフロアパンと同じように着脱できるように形状を工夫しています。
もちろん、この製品を取り付けるときにブレーキマスターシリンダ等を取り外す必要はありません。

右下の画像は、クリックしていただくと少し大きめの画像を見られるようにしてあります。

この製品では「マッスルフレームＦ１」の上から取り付けることは不可能ではありませんが、しっかりとクルマに固定していただくことを優先していますので、基本的に「マッスルフレームＦ１」を併用していただくことをおすすめしていますせん。

この製品ではスペアタイヤは載せられませんので、シュラウド本体の表面には製品を固定すめため以外の穴はありません。

※《発送までの日数》については出品上３～７日と表示してありますが、この製品は“受注後に製作する製品”になりますから製品が出来上がるまでに１５～２０日間ほどの製作納期をいただきますので、あらかじめご了承いただきたいと思います。

■発送には『ヤマト運輸/元払い』を使用させていただきます。
その送料については、こちらの送料表の金額設定／１８０サイズになりますので、あらかじめご了承ください。

■「HE゛AT DRIVER」のプロ・サービスからの出品です。
ホームページもありますので、気が向いたときにはご覧いただきたいと思います。