♪♪千葉県野田市より エイプ50改、80ｃｃ、FOUR風ディスク仕様♪♪
| ♪ 最初に・・・ ♪ | ご覧頂き、有難う御座います。
エイプ50、キャブ車ベースの改造車の出品になります、改造多数に付き、こちらでの出品となります。
登録用の書類は、販売証明となります、エンジン50ccに戻して乗る方はその旨ご相談下さい。
ざっと見て、FOUR仕様、デイトナシリンダーでボアUP、OILクーラー取り付け、ビッグキャブ、前後ディスク化（NS-1アウターにNSRホイールとキャリパー）と、色々弄って遊んでいたモデルです。
4輪のメカやっている知人から、弄って遊ぶ用に持っていたが、熱が冷めて他の車体用の資金にしたいから手放す、という事で当方に来た車体となります。
初回の出品に限り、直接お取引の方限定（当方配送含む）で保管されていたノーマルパーツ、スペアパーツ等お付けします（程度は期待しないでください）。
配送業者希望の方は、送料、梱包料など頂ければ対応しますが、高くつくので付属しません。
車体番号 AC16-1017***
メーター走行距離 607ｋｍ(社外品交換車、オーナー様曰く、15000キロ位での交換で、合わせて16000キロ位だったと思う)
*実際の走行距離は、オーナー様も中古入手の為一切不明でお願い致します。
テスト時は、キックで始動、私有地で20ｋｍ/ｈ位までの走行テストをしました。
元気なのですが、吹け、加速がビッグキャブ組の80ｃｃの割に悪い気がしました、乗らない期間のせいなのか、要セッティングの詰めなのか不明です。
サスが前が柔らかく、要ＯＨ、ブレーキも詰めが必要に感じました。
乘らなくなったせいでの放置歴（一年以上乗らなかったそうです）があるせいで、各スイッチ類の反応が悪いです。
テスト時にスイッチ類に油差しながらの確認となりましたが、引き渡し時には接触不良再発の可能性が十分ありますので、ご注意ください（分解清掃しないと完全回復しないものとお考え下さい）。
タイヤ等消耗品は、組み付け後あまり乗らなかった状態です、山の割に劣化有ると思いますので、ガンガン乗る予定の方は乗り始める前に交換してください。
当方にはほぼこのままの状態で入庫、以前の詳細等は記載内容以外一切不明となりますので、ご了承下さい。
現状で、始動、実動車ですが、各部状態確認のみの未整備車体となります。
この車両は現状販売（整備経歴不明、放置歴有り）となりますので、ご注意ください。
写真では、奇麗に写ていますが、塗装面劣化や錆等有りますので、ご注意ください。
一部劣化や破損、傷等有ですが、実動からのカスタムベースや部品取りが欲しい方どうぞ！
当方入庫以前の使用期間、使用状況等は不明です。
保管期間等も含め、タイヤ等消耗品系は全て要交換状態であると思ってください。
カスタムベース、レストアベース、部品取り等、お好みで楽しみたい方、ご検討ください。
現状各部に劣化有あります（車両確認内容を良くお読みください）。
確認希望の方、質問してください。
前もって連絡頂ければ平日10：00～22：00の間なら調整できると思います（場合により、不在の事もありますので、必ず事前に質問欄からお問い合わせ下さい）。
尚、車両保管場所は、千葉県野田市になります。
又、最近本当によく見ますが、本文記載に有る内容について質問してくる方が多いです。
記載ミス、編集ミスに疑問を持つ方もいらっしゃるとは思いますが…
本文読まない方とのお取引はしたくありませんので、入札を取り消し致しますので、他で買ってください（まぁ、本文の説明読まない方は、こんな所読まないと思いますがｗ）。 |
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| ♪ 車両状況 ♪ | エンジン
始動 スムーズ、特に違和感なし、ですが、パワフィル定番のごねやすい、かぶりやすい、が有ります。季節によってセッティング変更等必要な状態と思いますので、ご注意ください。
吹け上り、戻り ビッグキャブ車特有のもたつき感有りますが、基本スムーズ、特に違和感なし
アイドリング 安定
煙具合 今は特に異常は感じません、季節の変わり目などはご注意ください。
ＯＩＬ漏れ、滲み等、ざっと見は無さそうですが、詳細不明。
傷、腐食、変色有りますが、クラック、割れ等は見当たりません。
クラッチ 一先ず普通に切れて繋がるように感じました。高速時過負荷時の滑り等は未確認となります。
駆動系 交換歴不明、感じからそれなりに合わせて有ると思います。
車体
・フレーム
取り回した感じでは、歪み等は感じません。
ハンドルを切った感じでは、左右とも切れ角多く感じました。ストッパーカット加工しているようですが、オーナー様に確認したところ、購入時よりとの事（多いと思ってた、程度の認識でした。）。カット理由などは不明です（以前にステム交換等の可能性もあり）。
スタンド 車高落とし気味ですが、普通に使えます。通常より立ち気味な気がします。
各部腐食有りますが、すぐに折れそうとかは有りません。
ストッパー回り以外は加工歴などは不明となりますが、特にされてないと思いますが詳細不明です。
・F周り
歪み等は感じません（目視でも、歪みやズレは無さそうです）。
フォーク 錆有り、普通に動きますがダンパー効いてません。ＯＩＬ入ってない疑惑（オーナー様、そういえば交換しようとしていた、と）です。要OHです。
ステム周り 普通に動きますが、切れ角大きいです。
ブレーキ作動状態 普通に感じます、特に引きずり等も無し。
ホイール 腐食や変色、色剥げ等有り、目視確認では触れ、歪み等は無さそう。
・R周り
サスペンション 動きます、劣化有ると思いますが、酷い抜けでは無さそう。
ホイール 目視確認では振れ等は無し、変色、傷、色剥げ等有り。
ブレーキ ちょっと変わったシステムだな、と思いましたが普通に作動、若干調整など難しそうですが特に違和感は感じません。
・外装
タンクカバー、トップブリッジが当たる場所があり、点傷あります。
ステッカー類劣化あり
全体的に細かい傷、クラック等有
リヤフェンダー周り、少し歪んで付いている気がします。
シート、表皮劣化は少な目に感じます。
・タンク
フューエル、中奇麗です。
カバー外して確認していませんが、カバー上か見た感じ、酷い凹みなどは無いと思います。
保安系
キー 純正キー、２種類（メインが別）、各2本で計4本有り
灯火類 一通り作動、スイッチ反応が悪い時が有りました。
メーター スピードとタコが動くことは確認、詳細作動（誤差等）確認無し。
バックミラー、一応付いています。
判明している改造部分
FOUR仕様外装、タンクカバー、サイドカバー等
ショートライプマフラー
フロント、ダウンフェンダー
NS-1、アウターチューブによるディスクブレーキ化
NSR前期用12インチホイール
前後キャリパー、Ｆブレーキマスター、NSR50系
リヤ、詳細不明ディスク化キット
デイトナ80ccキット
ビッグキャブ、詳細不明、パワーフィルター
オイルクーラー
ヘッドライト回り
ミニメーター、フルスケール、タコメーター取り付け
タックロールタイプシート
アルミトップブリッジ、ハンドルポスト
リヤサス
リヤ、リンク取り付け方法変更によるローダウン
※なお、エンジンは購入時よりこの仕様で未確認との事で詳細不明、となります。カム、ヘッド、クラッチ、詳細排気量等未確認の事、ご了承ください。
判明している欠品パーツ
交換された純正部品系統
他、ショートパーツ類多数あると思います。
判明しているおまけパーツ
ノーマルホイール、前後（錆大、ベアリング類等要交換）
ノーマルフォーク、錆大、曲がり等は無さそうだけど、このままでは使えない。
なお、エンジン内部や細部については未確認部分も有る為、基本不明扱いとなります。 |
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| ♪ 当方感想、作業内容等 ♪ | 実車の個人的感想
キャブ車廃盤になってからもうすぐ20年のモデルに成ってたんですね・・・
マイナーチェンジしてFi化して居ましたが、中身はほぼこのままで、さらに10年以上生産されていて、お世話になった方も多いと思います。
自分的には新しい部類の感覚だったのですが、立派な旧車ですね・・・
この個体は、フレームから各部まともな部類（酷いダメージや錆などが無いという意味合い）、と思います。
オーナー様は、乗るより弄って遊ぶという方向性で楽しんでいたようです。
他にバイク、車も保有しており、最近はすっかり熱が冷めたと・・・
ざっとチェックして、転倒ダメージ系も酷い錆や歪み、欠損はなく、全体的に状態良さそうだなぁと思っていましたが、ハンドル切った感じに違和感が有り、よくよく見てみるとストッパーがおかしい。
比較対象が無かったのですが、どうもフレーム側がカットされているようでして、オーナー様に確認してみたところ、購入時からそんな感じだったと言われました。
オーナー様も、少し違和感は感じていたようですが気にしていなかったと。
ここからさらに弄りたい方、年代物なので流石に各部傷や変色出てしまっていますが、まだまだ遊べると思いますので、是非ご検討ください。
自分も、以前からエイプ一台欲しいなぁと思っているのですが、先日ＫＳＲ110を買ってしまったのでもう一台はなぁ・・・と(;^_^A
用途もサーキット用に欲しいので、この手の綺麗な仕様は勿体なくて・・・
可愛がってくれる方、是非御検討下さい。
各部、分解時にネジ類は普通に外せました。
ざっと確認した感じはこんな状態でしたので、ご自身で作業される方は参考にして下さい。
この年代の原チャリで遊びたい方にこのままお渡ししたいと思います。
カスタムベースに良いと思いますし、おもちゃ的な足を作る、として考えるには、楽しい一台になってくれそうです。
こういうの欲しかった、という方、是非ご検討下さい！ |
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| ♪ 配送希望の方 ♪ | 直接受け渡し可能です。
現車確認同様、9：00～22：00の間なら調整できると思います。
千葉県野田市、目吹当たりを中心に、20キロ圏、5000円から配送致します。
詳細希望の方、大体の地名をお知らせ下さい。
又、多少時間がかかっても良い場合、I lineさんを利用させて頂きます。
他配送業社さま希望の場合は、お問い合わせ下さい。
遠方の方、送料を加見した場合は高くつきますので、あまりお勧め致しませんので、ご理解の上、どうしても欲しい方のみ、入札検討下さい。 |
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
