2018年モデル KTM フリーライド250F になります。

現在セルにて始動確認済み、走る、曲がる、止まる、問題ございません。

250ccの４ストロークモデルとなります。

稼働時間：102H

完全レーサー運用していた車両で、登録書類、保安部品ありません。

ここ2か月ほどで以下部品を新品交換しています。

セルモーター

バッテリー（ショーライ、リチウムイオン）

スパークプラグ

シートカバー（ｅｎｊｏｙ）

YZ系ブレーキマスターシリンダー

ロックオングリップ（X-GRIP)

テーパーハンドル（ZETA 野崎バー1）

ハンドガード（アチェルビス）

Fスプロケット（12丁、Rスプロケットは48丁です）

冷却水リザーバータンク

スプロケット、オイルフィルター、レバーなど少々予備部品があります。

主にオフロードコース、河川敷にて使用していました。

自分の手元に来てからはレース使用はしていません。

普通に乗っていたのでエンジン、クラッチ、サスペンション、ブレーキなど特に問題はないかと思います。

屋内ガレージ保管です。

現車確認も対応致します。細かい部分を気にされる方は必ず現車確認下さい

平日、土日でも対応OKです、9:00~18:00の時間で現車確認可能です。

現車確認時に敷地内で軽い試乗も可能です。

直接引取り可能です。

こちらのトランポにて配送も致しますが別途以下の料金を頂きます。
輸送費用は下記の通りになります

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関東圏内
埼玉県：8000円
神奈川県：10000円

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1・落札から２４時間以内のオーダーフォーム、連絡をお願い致します。

2・落札日含め1週間以内の引き取りか支払いをお願いしております。
3・車体状態においては現状を優先とし、引き渡し以降の不備、不具合、故障、盗難、破損などは責任を持てません。
4・1週間以上かかる引き上げに関してはそれ以降の車両の盗難、イタズラなどの有事の際は責任を一切負いかねますのでご了承下さい。
5・現状販売となります。走行前に必要に応じた整備をお願い致します
6・全車両現車確認できます。現車確認なしの落札においてはすべて現車が優先になります。

7・配送ご希望のお客様に対して、配送まで時間がかかるケースもありバッテリー上がり、プラグかぶりなどの症状で到着時に始動確認ができない場合もあります。

■ご注意■
走行確認を行っていますが、短い距離での簡易的な走行テストになりますので長時間の走行を保証するものではありません。
乗り出し前に必要な点検・整備を実施のうえお乗り出し下さい。

長時間の走行、長期保管でないと分からない不具合などはこちらで責任を持ちかねます。