【FIREWIRE ファイアーワイヤー S BOSS IBOLIC】シェイプデザイナーDan Mannより
これまで私が乗ってきたどんなパフォーマンスボードよりも、小波から大波までのレンジの広いオールラウンドボードだ。
この2年半、波が良い時は何時もこのボードを使っている。
ノーズが尖っていなくて鈍くて、レールが平行で、クレイジーなダブルバレルVボトムのパフォーマンスボードのアイデアをケリーが持ちかけてきたんだ。
彼のアイデアは全て気に入ったけど、ダブルバレルがVに繋がる（普通ならコンケーブに繋がる）ってアイデアには賛同出来なかった。
私は彼を思いとどまらせるよう、話す事は出来なかったが、最初のSBoss（5’11）を乗ってみて、Vについては間違っていたと悟ったんだ。
直ぐにケリーはその形状についての多くの将来性を見込んだし、Kevin Schultzも、彼が３本目を与えたバリの友人もそうだった。
Domainator2のようなボードで使われていて成果も出ているロッカーで、第2ラウンドのボードを作った。
まずはシェープ形状をしっかりと決めて、それからディメンションやレール形状、ボリュームの分配などを調整していった。
他のボードと比べてこのボードで目立つデザイン上の特徴は、尖っていないノーズやFRKでおなじみのラウンドテール、Sデッキそして何よりもダブルバレルがVに繋がるボトム形状だろう（このボトム形状についてはこれまでのどんなボトム形状よりも考え抜いた）。
おススメサイズは通常のショートボードよりも短め、グロベラーボード（小波ボード）よりは1〜2インチ長めがSBossのサイズとなるだろう。
このボードのボリュームについて、そして側面によりボリュームが振られている間違いについてもっと注意してみてくれ。
このボリュームとボトム形状、そして細さを短めのボードに詰め込んだ事で、ターンの孤はとてもタイトだ。
【I BOLIC】
I-Bolicは未来の技術であり、LFTとHelium双方の優れた点の結びつきになります。
I-Bolicの名は、強化繊維のストリンガー、「I-Beam」と高密度パラボリックレール、「High Density Parabolic Rails」に由来しています。
この2つの特徴によってI-Bolicは、LFTの強度と剛性を持ちつつ、Heliumのフレックス性を兼ね備えています。
この新構造の開発プロセスの中でのKellyやチームライダー達の関与やフィードバックは計り知れない価値があり、あらゆるコンディションでのテストに多くの時間が費やされ、現在では様々なモデルに使用されています。
・センターの強化繊維I-Beam(Iビーム)と、ノーズからテールまでつながるパラボリックレール
・フレックス性のコントロールと耐破損性の為の3つの独立したポイント
・I-Beamは足下となる中央部分の堅固さと比類なき強度を実証します
・2つのパラボリックレールのスプリンガーは素晴らしいフレックス性とターン時の反発性を実現します。
・I-Bolicテクノロジーとは、サーフボードのコアにパフォーマンスを組み込む最新で最高の技術であり、追加でカーボンをラミネートしたり、重いラミネーションをする必要がありません
私達のお気に入りのLFTとHeloumの相互作用による、サーフボード製造においてこの跳躍は、「The Futuer Under Your Feet」というコンセプトを高見に持ち上げています。
◆サイズ
・5’5×19×2 3/8×26.2L
(165.1cm×48.26cm×6.03cm×26.2L)
・5’6×19 3/16×2 7/16×27.6L
(167.6cm×48.74cm×6.19cm×27.6L)
・5’7×19 3/16×2 1/2×28.1L
(170.2cm×48.74cm×6.35cm×28.1L)
・5’8×19 5/16×2 1/2×29.2L
(172.7cm×49.05cm×6.35cm×29.2L)
・5’9×19 3/8×2 9/16×30.1L
(175.3cm×49.21cm×6.51cm×30.1L)
・5’10×19 1/2×2 5/8×31.4L
(177.8cm×49.53cm×6.67cm×31.4L)
◆カラー
・クリア
◆素材
・I BOLIC（EPS）
◆フィン
・Futuers（5フィン）
※FINは付属しておりません
◆特徴
・コンケーブ
ダブルコンケーブ
・ロッカー
ミディアムロッカー
・レール
ミディアム〜ローパフォーマンスレール
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